升降車進入西部已經(jīng)在行動，“我們已經(jīng)意識到西部的機會了。從‘十二五’規(guī)劃獲批就可以看出，國家現(xiàn)在已經(jīng)準備動手了，相應(yīng)地我們也在升降車做準備�，F(xiàn)在我們已經(jīng)開始在四川、重慶、貴州、青海、甘肅這些省份積極布局銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。前兩天，我剛?cè)チ艘惶烁駹柲�，就是去看看西部市場。現(xiàn)在來看，經(jīng)銷商還是很有信心的。”
與中國重汽濟寧升降車公司一樣，升降車也在積極布局、謀劃西部地區(qū)的市場。王強告訴記者，未來升降車會更加重視西部地區(qū)。
“目前，我認為西部最好的市場是新疆�，F(xiàn)在新疆受到運輸條件等硬件的限制，升降車的保有量遠沒有達到應(yīng)有的規(guī)模，而且新疆的煤炭資源非常豐富，現(xiàn)在又有很多企業(yè)過去投資，這會加大它對升降車的需求。所以我認為未來幾年新疆市場應(yīng)該會充滿朝氣，有點像前幾年的內(nèi)蒙古市場，加上西部大開發(fā)的影響，在西部這些省份里，新疆將是升降車市場上最有潛力的一個板塊�！�
記者在采訪中得知，升降車在去年開展了“新疆工廠項目”的建設(shè)，今年將正式開工建設(shè)。
“我們在新疆和內(nèi)蒙古投資的工廠都是以新能源為主，過去這種慶鈴升降車在西安生產(chǎn)后，由于沿途沒有加氣站，只能通過拖車把它拖到新疆、內(nèi)蒙古，光拖車費就得上萬元�，F(xiàn)在在當?shù)厣a(chǎn)的話，成本就會大幅度降低。這樣車輛競爭力會更強，會給用戶帶來更高的價值�！�
同時，未來西部地區(qū)升降車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、營銷網(wǎng)絡(luò)擴張速度也將遠超東部地區(qū)�！斑@也是對我們的考驗，西部地區(qū)區(qū)域廣闊，工況也比較復(fù)雜，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展和備品備件上，需要企業(yè)做更多的努力和提升，我們已經(jīng)著手在做了。”
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