中國拖車28日公布的年報(bào)顯示，公司2011年?duì)I業(yè)收入為260億元，同比減少10%，歸屬于母公司所有者的凈利潤僅3.6億元，同比降幅超過46%。

  中國拖車只是表示，凈利潤下滑較大，主要由于去年重卡行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，整體呈下降趨勢，而原材料價(jià)格高企，大部分企業(yè)盈利都受到影響。

  不過記者發(fā)現(xiàn)，若非去年收回涉及齊魯銀行偽造金融票證案的5億元存款，從而沖回1億元的壞賬準(zhǔn)備，中國拖車業(yè)績降幅將遠(yuǎn)超這一賬面數(shù)字。

  2010年年尾，齊魯銀行騙貸案震動資本市場，中國拖車受累其中，涉案5億元。中國拖車隨后于2010年年報(bào)中悄然計(jì)提了1億元壞賬準(zhǔn)備。不過，由于2010年升降車市場的景氣，即使計(jì)提損失上億元，公司全年仍然實(shí)現(xiàn)了6.73億元的凈利潤，同比增長近6成。

  去年下半年，中國拖車下屬控股子公司中國拖車集團(tuán)濟(jì)南橋箱有限公司收回涉案的5億元存款。由此，中國拖車在2011年年報(bào)中將此前計(jì)提的1億元壞賬準(zhǔn)備沖回。

  經(jīng)計(jì)算，如果不考慮這部分壞賬的計(jì)提與沖回，中國拖車2010年歸屬于母公司所有者的凈利潤將達(dá)到7.7億元，而2011年該項(xiàng)數(shù)字將下降至2.6億元。2011年歸屬于母公司所有者的凈利潤降幅將高達(dá)66%。

  實(shí)際上，由于壞賬沖回，中國拖車2010年資產(chǎn)減值損失高達(dá)1.9億元，而2011年則迅速下降至-846萬元，減輕了對利潤的影響，成功平滑業(yè)績降幅。

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