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我國(guó)拖車(chē)在拉美市場(chǎng)潛力巨大
發(fā)布時(shí)間:2013/6/6 10:29:16  瀏覽次數(shù):2959

    我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值、自有品牌地位等方面都在不斷提升,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的能力越來(lái)越強(qiáng),商用車(chē)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)提高,近幾年,產(chǎn)品銷(xiāo)量在拉美市場(chǎng)明顯增長(zhǎng)。

 

    中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)拖車(chē)行業(yè)分會(huì)提供的拖車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)商用車(chē)在拉美市場(chǎng)的份額從2008年的14.71%提高到今年一季度的20.62%,增幅達(dá)到5.91個(gè)百分點(diǎn),智利、秘魯、委內(nèi)瑞拉等是我國(guó)商用車(chē)的主要出口國(guó)。今年一季度,商用車(chē)出口到阿爾及利亞、緬甸、智利、秘魯、埃及的數(shù)量分別為18987輛、5760輛、4820輛、3764輛、3421輛。在商用車(chē)細(xì)分產(chǎn)品車(chē)型中,各類(lèi)載貨車(chē)和客車(chē)出口排名在前10位的國(guó)家中,幾乎都有拉美地區(qū)國(guó)家。

 

    拉美地區(qū)市場(chǎng)是我國(guó)商用車(chē)出口的重點(diǎn)區(qū)域之一。近幾年,中國(guó)重汽、北奔重汽、宇通、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、中大等企業(yè)的產(chǎn)品紛紛出口到這個(gè)地區(qū)市場(chǎng)。據(jù)了解,拉美地區(qū)是我國(guó)商用車(chē)進(jìn)入比較早的地區(qū)之一,雖然與我國(guó)地理距離較遠(yuǎn),但該地區(qū)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與我國(guó)相似,市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的需求與我國(guó)也很相似。在上世紀(jì)80年代,一汽解放、南汽躍進(jìn)及北輕汽等商用車(chē)相繼出口到這個(gè)地區(qū)的一些國(guó)家,如智利、玻利維亞、委內(nèi)瑞拉和墨西哥等。當(dāng)時(shí),該地區(qū)市場(chǎng)上多以日系車(chē)為主,中國(guó)商用車(chē)憑借品質(zhì)接近國(guó)際水平、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)得以站住腳跟。

 

    據(jù)介紹,拉美國(guó)家大多與中國(guó)政府關(guān)系友好,經(jīng)濟(jì)也在快速發(fā)展中,該地區(qū)拖車(chē)市場(chǎng)存在巨大潛力。從技術(shù)來(lái)說(shuō),拉美市場(chǎng)門(mén)檻不高,與中國(guó)基本在一個(gè)水平上。拉美地區(qū)國(guó)家正面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。

 

    由“隔洋相望”升溫至“親密接觸”。拖車(chē)企業(yè)國(guó)際化的步伐加快,一些企業(yè)在擴(kuò)大整車(chē)出口基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推進(jìn)對(duì)外投資,設(shè)點(diǎn)建廠,海外并購(gòu),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施本地化生產(chǎn),也是拖車(chē)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)的一個(gè)步驟。北汽福田、江淮拖車(chē)等都已在拉美地區(qū)建廠,加快在海外市場(chǎng)布局。陜汽日前也宣布計(jì)劃在巴西投資2億美元建廠,年產(chǎn)能可達(dá)1萬(wàn)輛重卡,新廠預(yù)計(jì)從2014年中期開(kāi)始投產(chǎn)運(yùn)行。陜汽巴西工廠將從巴西本土供應(yīng)商采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系等零部件,使本土化比例達(dá)到至少65%的水平,從而能享受稅費(fèi)優(yōu)惠。

 

    楊?lèi)?ài)國(guó)認(rèn)為,積極探討海外建廠和投資并購(gòu),國(guó)內(nèi)企業(yè)做強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)積累,企業(yè)通過(guò)資本輸出方式,在國(guó)外建立整車(chē)廠,組裝廠或者直接收購(gòu)?fù)宪?chē)企業(yè),拖車(chē)國(guó)際化布局的實(shí)力比較強(qiáng)。如能帶動(dòng)零部件生產(chǎn)企業(yè)共同走出去,對(duì)于鞏固和擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)會(huì)更加有利。

 

本文章來(lái)自于拖車(chē)官方網(wǎng)站:www.touzijt.com

 

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