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集瑞欲用雙杠桿撬開中高端拖車市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間:2010/12/8 9:44:12  瀏覽次數(shù):3239

  12月初,在集瑞平板拖車上市前夕,集瑞聯(lián)合拖車營(yíng)銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳為記者描繪出一幅未來藍(lán)圖。


 

  一方面,18萬(wàn)-80萬(wàn)既包括了國(guó)內(nèi)18萬(wàn)-45萬(wàn)之間的中低端平板拖車,以及解放J6、重汽HOWO-A7、東風(fēng)天龍等新一代拖車的價(jià)格區(qū)間;另一方面,集瑞的定價(jià)也涉及到了45萬(wàn)-70萬(wàn)元之間的日韓系拖車細(xì)分市場(chǎng)。


 

  “我們希望通過集瑞聯(lián)合平板拖車的UE平臺(tái),為中國(guó)拖車用戶提供更多可供選擇的產(chǎn)品。這一平臺(tái)由奇瑞、中集等合作方歷時(shí)三年打造,采取玉柴聯(lián)合動(dòng)力+聯(lián)合拖車+法士特+富華的核心總成與整車系統(tǒng),具有很強(qiáng)的模塊化設(shè)計(jì)水平。”涂小岳這樣告訴第一商用車網(wǎng)記者。目前,集瑞聯(lián)合拖車已經(jīng)形成6個(gè)平臺(tái)21種產(chǎn)品,展開后有600種型譜!懊髂晡覀儠(huì)推出140款產(chǎn)品,改型車可以達(dá)到3000種,對(duì)不同地區(qū)和細(xì)分市場(chǎng)的適應(yīng)性將進(jìn)一步提高”。
 

  盡管如此,集瑞在全系列產(chǎn)品鋪開的同時(shí),仍然有自己的戰(zhàn)略重心。“從邏輯上說,45萬(wàn)元以下的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品是主流,70萬(wàn)元以上市場(chǎng)由歐美高端平板拖車占據(jù),只有45萬(wàn)-70萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)上幾乎沒有多少產(chǎn)品銷售,屬于真空地帶,這是不合理的!蓖啃≡里@然對(duì)這一細(xì)分領(lǐng)域“情有獨(dú)鐘”。他認(rèn)為,只要策略得當(dāng),在這個(gè)真空區(qū)域?qū)崿F(xiàn)批量銷售是完全可能的。

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