平板拖車現(xiàn)在的形勢不允許我國再走原始技術(shù)積累的道路，這在平板拖車行業(yè)內(nèi)早已是共識，但是核心技術(shù)、至少核心零部件的主導(dǎo)權(quán)一定要控制在自己手里，有了技術(shù)“內(nèi)核”的 中國平板拖車才會更有“內(nèi)涵”，而這也才是中國平板拖車能夠做強的最重要條件。

    那么要達到這個目的，目前有兩條可行的道路：一是引進、消化吸收再創(chuàng)新的道路(即以 ‘我’為主，通過技術(shù)合作或引進，然后對該技術(shù)進行吸收和再創(chuàng)新)；二是整合國際資源為我所用的道路(即通過與外方先進的設(shè)計、制造資源合作，共同打造新 產(chǎn)品，但主導(dǎo)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)歸‘我’所有)。這兩條道路也可以相互交叉、互為補充。這是不同于歐美的內(nèi)涵式發(fā)展道路，在目前特定的歷史條件下，我們不妨把這 兩條道路命名為中國式內(nèi)涵式發(fā)展道路。

　　這條道路有不少成功的實例，或者說許多自主品牌能夠發(fā)展到今天這個程度都是或多或少地實踐了這條道 路，比較典型的當(dāng)數(shù)位于安徽馬鞍山的華菱星馬平板拖車(集團)股份有限公司(以下簡稱華菱星馬)，這是一家以生產(chǎn)重型拖車、重型工程類專用車和重型平板拖車核心汽 車零部件為主的商用車企業(yè)。雖然這家企業(yè)體量不大，但是十多年來心無旁騖，一直專注于重型拖車領(lǐng)域，從無到有，從小到大、到強，迅速成長為中國自主高端重 型拖車的代表品牌之一。從華菱星馬清晰的發(fā)展脈絡(luò)就能看清楚中國式內(nèi)涵式發(fā)展道路的強大生命力。

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