譚秀卿說：“從市場(chǎng)需求看，2011年平板拖車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然的�！比ツ昴甑渍匍_的中央農(nóng)村經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出，在“十二五”期間要“大興水利強(qiáng)基礎(chǔ)，狠抓生產(chǎn)保供給，力促增收惠民生，著眼統(tǒng)籌添活力”。為平板拖車的市場(chǎng)需求發(fā)出了信號(hào)。

    譚秀卿認(rèn)為，2010年，我國遇到的地震、旱災(zāi)、洪水等自然災(zāi)害較多，特別是水利工程的歷史欠賬比較多，興修水利給平板拖車市場(chǎng)需求提供了基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)工程機(jī)械的需求也會(huì)大增。比如，挖掘機(jī)、水利機(jī)械的銷售情況會(huì)比較好。去年自卸車和牽引車的銷量已經(jīng)很大，今年的需求會(huì)有所下降。專用車的需求會(huì)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，特別是消防車。最近發(fā)生的上海大火，引起廣泛關(guān)注，各地對(duì)消防安全會(huì)更重視，另外，機(jī)場(chǎng)消防車的前景也很看好。輕卡在2010年的增長(zhǎng)幅度沒有重卡大，近幾年呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年銷量不會(huì)有大的起伏。

    周亮說，2010年中、平板拖車經(jīng)過2009年下半年和2010年的高速增長(zhǎng)， 2011年的銷售壓力會(huì)比較大。2010年高端輕卡在輕卡中的比重有較大提升，2011年大輕卡和工程車銷量會(huì)有比較大的增長(zhǎng)。另外，從政策導(dǎo)向看，國家會(huì)以更大的力度解決東西部發(fā)展不平衡問題，建設(shè)投資會(huì)向西部轉(zhuǎn)移，卡車企業(yè)對(duì)這種變化應(yīng)引起注意。