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水罐消防車政策應連續(xù) 取消不現實
發(fā)布時間:2016/5/21 10:20:41  瀏覽次數:2442

  有人認為,水罐消防車政策應連續(xù),既然補貼早晚都要取消,不如現在就全部取消,把一切交給市場。對于這種看法,張力笑著說:“如果現在水罐消防車補貼完全取消,那么水罐消防車基本就停滯了。現在購買水罐消防車輛的用戶,更多是考慮成本因素。沒有補貼,一輛純電動客車的購車成本是傳統(tǒng)能源車輛的兩到三倍,用戶肯定不會買單。如果按照網上流傳的補貼標準,6~8米純電動客車的補貼降幅為45.6%,那么,這部分市場的銷量就會很少了,不能 說完全沒有銷量,但銷量嚴重下滑是一定的。”據張力介紹,補貼政策出臺后,如果純電動客車的購車成本低于傳統(tǒng)能源客車,用戶還有接受的可能;反之,或者 是兩者價格持平,都會大大增加純電動客車的推廣難度。


  張文龍表示,沒有補貼,現在水罐消防車行業(yè)無法憑借自然發(fā)展而壯大,也就無法滿足終端客戶的需求。國家補貼還是有存在的必要,前期主要對水罐消防車的發(fā)展起引導作用,等整個產業(yè)發(fā)展成熟了,補貼的作用就會小很多。現在水罐消防車還沒有進入發(fā)展成熟期,而在成本非 常高的時候,取消國家補貼,會給終端用戶帶來巨大的成本壓力。逐步降低補貼標準是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的,因為整車成本也在逐步下降。


  “總的來看,水罐消防車補貼政策是朝著更加合理的方向調整。新的補貼政策對12米的純電動公交客車應該不會有太大影響,而6~8米純電動車型受到的影響則會更大。新的補貼標準是經過充分論證和討論的結果,部分客車企業(yè)也參與到政策制定的討論中,具體標準很快就會 公布!蓖觖惛哒f。


  此外,張力表示,雖然國家對水罐消防車輛有補貼,去年也給予企業(yè)一定的預撥款項,但并沒有進行最終的清算,而今年賣出的純電動客車,也沒有相關的政策依據,假如新的補貼政策出臺后,說要從今年1月1日開始執(zhí)行,那么企業(yè)的虧損就會很嚴重。作為企業(yè),不論最終補貼 政策如何調整,都希望盡快出臺。這樣大家也可以安心做事情。政策現在總是不出臺,對企業(yè)來說也是一種煎熬。

 

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