從統(tǒng)計情況來看，升降車新注冊量自2014年下半年持續(xù)走低以來，2016年上半年開始回升。那么，是什么原因促使升降車市場轉(zhuǎn)暖呢？我們可以通過中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來觀其一二。

　　2016年上半年，中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，載升降車不含升降車非完整車輛在內(nèi)的銷量為1184866輛（由于統(tǒng)計口徑不一，與注冊了數(shù)據(jù)存在差異），相比去年同期的1158402輛，增長2.28%，同樣反映的是市場轉(zhuǎn)暖趨勢。

　　具體可以通過用途、燃料類型等細分市場來分析增長動力。

　　從車型角度來看，除輕型升降車之外，重型、中型以及微型升降車上半年均保持正增長，增長比重均在15%上下。

    從用途來看，專用升降車和高空作業(yè)車成為僅有的兩個增長極，專用升降車增長最為迅猛，增幅達到37%，高空作業(yè)車增長幅度也接近15%。

　  可見，伴隨這些細分市場的增長，升降車市場正在轉(zhuǎn)暖，而據(jù)中國交通新聞網(wǎng)報道，上半年貨運增速穩(wěn)中有升，全社會完成貨運量197.4億噸，同比增長 3.1%，雖然鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨”運量降幅較大，但化工品等“白貨”運量實現(xiàn)快速增長，高速公路貨運量增速快于普通公路�？爝f業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長，全 國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.7%。

　　可以預(yù)見，伴隨不同貨運市場的增長，下半年的載升降車增長仍可期，另外，下半年也將進入大規(guī)模基建項目運作周期，這也會促進載升降車市場需求，特別是高空作業(yè)車市場的增長。

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