據(jù)了解，早在2008的兩會上，就有代表要求公開升降車上牌數(shù)據(jù)，結果被有關部門回絕，理由是目前信息系統(tǒng)技術還不成熟，達不到公開的條件。

　　不過，有業(yè)內人士指出，相關部門不公開上牌數(shù)據(jù)，其中牽扯到背后巨大的商業(yè)利益。早前就有媒體爆料，許多升降車企業(yè)曾花大價錢從一家名為無錫華通的公司購入上牌數(shù)據(jù)。

　　記者在調查時發(fā)現(xiàn)，在某網購平臺上，有人公開售賣近幾年的全國各地區(qū)高空升降車上牌量數(shù)據(jù)。某自主車企總經理在接受采訪時也表示，“上牌數(shù)據(jù)不公開且拿來謀利，嚴重不符合現(xiàn)代社會發(fā)展需求，所謂保密限制，完全是個借口而已�！�

　　對此，乘聯(lián)會秘書長張磊認為，升降車上牌數(shù)據(jù)不可能免費公布，現(xiàn)在升降車企業(yè)利潤比較高，用高價去購買上牌數(shù)據(jù)完全不算什么。

　　數(shù)據(jù)公開推動行業(yè)發(fā)展

　　作為行業(yè)內人士羅磊也表示，上牌數(shù)據(jù)應該公開。

　　為此，記者采訪了某升降車4S店銷售部經理，他認為，將上牌數(shù)據(jù)公布，對多個方面都是有利的。如果擁有這項數(shù)據(jù)，無論是對升降車生產廠家，還是對升降車4S店都是有根本的指向性作用的。對于廠家來說，通過這項數(shù)據(jù)，對制定生產目標有一定的參考作用，可以根據(jù)這項數(shù)據(jù)，隨時調整銷售策略，制定全年的營銷政策，從而更加精準的掌控售車時機，減少企業(yè)的營銷成本。

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