“開拖車的人都知道，每年沒幾千元罰款，車子是很難順利行駛在公路上的。其實(shí)，拖車司機(jī)也不愿意超載，但運(yùn)價(jià)這么低，費(fèi)用這么高，不超載就掙不了錢，沒法養(yǎng)家糊口。”黃師傅對(duì)記者說道，罰款的問題絕不僅僅是超載的原因。
一是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)省一個(gè)樣。迄今為止，黃師傅已經(jīng)做了五、六年的車主�？墒屈S師傅的車到底可以允許裝多少噸？連他自己都不清楚�！耙�?yàn)槲覀儑?guó)家的省市太多，收費(fèi)公路的拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)省一個(gè)樣。一不小心就要吃虧。”黃師傅說的正是很多拖車司機(jī)的經(jīng)歷。
二是路政與交警的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。“在路上跑車的司機(jī)都知道，就算路政不罰，但交警這一關(guān)你是過不去的。按路政的標(biāo)準(zhǔn)拉貨，路政不罰你，但交警是要罰你的。如果按交警的標(biāo)準(zhǔn)載貨，又肯定是虧本的。你的利潤(rùn)空間在哪里呢？大家可想而知……”說到這里，黃師傅很無奈。
全國(guó)人大代表、廣東惠州市科協(xié)主席黃細(xì)花4日在兩會(huì)上也提到了公路拖車收費(fèi)的問題，她說：我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一車貨物，委托物流公司運(yùn)送，從廣州至北京，全程照章守法，不超載，一車貨物不但沒錢賺，還虧了3200元。按黃細(xì)花的說法，為何一車貨物不超載還毫無利潤(rùn)可言呢？黃細(xì)花的說詞，其實(shí)說破了一個(gè)秘密，就是不但因?yàn)槎愂仗�，也是因�(yàn)檫\(yùn)輸成本太高，流通環(huán)節(jié)復(fù)雜繁多，以至于層層管卡逼得老百姓不得不超載或者逃費(fèi)�？梢�，現(xiàn)在全國(guó)公路上無處不在的收費(fèi)站正在變成一個(gè)個(gè)“攔路虎”。
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