隨著我國市政行業(yè)的快速發(fā)展，市場對高效市政裝備的需求，促進了升降車主流市場的增長。江鈴正是看到這一市場前景，于2012年進行戰(zhàn)略部署，攜手福特汽車成立了亞太地區(qū)的重型升降車基地和研發(fā)中心，在太原地區(qū)建設(shè)升降車生產(chǎn)基地，全力進軍升降車市場。

  為上馬升降車業(yè)務(wù)，謀求在升降車領(lǐng)域的更快發(fā)展，江鈴汽車和福特汽車可謂傾盡全力。

  記者了解到，到目前為止，江鈴對升降車業(yè)務(wù)的投資，已經(jīng)超過60億元人民幣。江鈴升降車在太原建設(shè)的全新發(fā)動機工廠、沖壓焊涂工藝齊全的整車制造基地，目前已經(jīng)投產(chǎn)；發(fā)動機、駕駛室和底盤三大核心總成已全部實現(xiàn)自產(chǎn)。據(jù)江鈴升降車相關(guān)負責人介紹，江鈴升降車的太原生產(chǎn)基地，將逐步形成年產(chǎn)銷8萬輛升降車整車，以及8萬臺升降車發(fā)動機的規(guī)模。

  “江鈴升降車是江鈴進入升降車行業(yè)，實現(xiàn)江鈴升降車、皮卡、輕卡、輕客全系列升降車戰(zhàn)略的重要舉措，也是攜手美國福特汽車公司加強亞太業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略布局。未來，江鈴升降車還將投資開發(fā)更先進的整車及升降車發(fā)動機產(chǎn)品�！边@位負責人表示，最終，江鈴升降車將建成包括江鈴品牌升降車在內(nèi)的，具備強大競爭力的大型升降車企業(yè)。

  如今的江鈴升降車，已然是一個站在“巨人肩膀”上的企業(yè)，大股東江鈴雄厚的資金實力，是其業(yè)務(wù)健康發(fā)展的推動力；而來自福特升降車的技術(shù)支持，則是江鈴升降車業(yè)務(wù)推進的另一股驅(qū)動力。

  11月3日，即將在太原率先上市的江鈴威龍6X4和4X2的牽引車，是江鈴升降車的第一款升降車產(chǎn)品，承擔著建立江鈴在升降車領(lǐng)域品牌知名度和美譽度的重任。因此，江鈴升降車對其產(chǎn)品在研發(fā)、技術(shù)性能和質(zhì)量把控方面的要求都極其嚴格，以期產(chǎn)品上市后“一炮而紅”。

  據(jù)介紹，在產(chǎn)品種類方面，未來江鈴升降車的產(chǎn)品將涵蓋牽引車、自卸車和載貨車三大系列；定位方面，江鈴升降車定位升降車主流市場，對標的競爭對手包括解放J6、東風天龍、歐曼超級卡車和升降車T7H等國產(chǎn)主流品牌。江鈴威龍升降車的一大獨特優(yōu)勢，是其與江鈴旗下的皮卡、輕卡和輕客形成了全系列市政用車產(chǎn)品組合，可為客戶提供一站式整體市政解決方案。

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