從昨天起，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)水罐消防車頻道以當年的大量素材為背景，對水罐消防車行業(yè)共同走過的2003年做一個系統(tǒng)的回顧。在開篇推出引文之后，本系列報道的第二篇就來到了2003年的第一季度。
與今年的“新冠”疫情來襲速度更快、范圍更廣、影響更大不同，2003年年初，水罐消防車產(chǎn)業(yè)還在沿襲著2002年高速增長的慣性，中國水罐消防車產(chǎn)銷全面奏凱，企業(yè)的首月幾乎個個“開門紅”，直到整個一季度，生產(chǎn)和銷售傳出的都是令人振奮的好消息。
1月，全國生產(chǎn)水罐消防車32.71萬輛，銷售水罐消防車32.32萬輛，同比增長分別為61.31%和77.69%。這一產(chǎn)銷量已經(jīng)超過2002年的最高月產(chǎn)銷量，有業(yè)內人士分析：“這預示今年的水罐消防車產(chǎn)銷增長幅度相當可觀，甚至有可能超過去年”。其中，1月泡沫消防車產(chǎn)量占39.66%，而2002年1月為28.36%，這也被認為是“說明泡沫消防車銷售，特別是私人購買泡沫消防車已經(jīng)成長為水罐消防車市場增長的主導力量”；同時，“1月全國泡沫消防車銷大于產(chǎn)并超出1萬多輛，泡沫消防車市場結構性短缺的矛盾并未根本緩解，許多車型出現(xiàn)脫銷、排隊待購、變相加價、銷售商坐廠催貨等情況，這預示泡沫消防車熱銷短期不會降溫”。
2月，全國生產(chǎn)水罐消防車28.11萬輛，銷售水罐消防車26.15萬輛，同比增長分別為66.77%和63.33%，其中泡沫消防車產(chǎn)銷同比增長148.30%和98.05%。盡管這一年的2月適逢春節(jié)長假，但2月泡沫消防車產(chǎn)量超過2002年的最高月，“說明今年泡沫消防車生產(chǎn)起點非常高”，業(yè)內人士普遍這樣認為。
3月，全國生產(chǎn)水罐消防車41.14萬輛，銷售水罐消防車39.01萬輛，同比增長分別為：42.97%和33.22%。
1-3月，全國累計生產(chǎn)水罐消防車首超百萬輛大關，共生產(chǎn)水罐消防車101.97萬輛，銷售97.48萬輛，分別增長54.71和51.71%。其中，泡沫消防車累計生產(chǎn)39.80萬輛，銷售38.34萬輛，同比增長分別高達127.28%和100.38%。
泡沫消防車銷量增長最靠前的5款車型是東風多利卡、福瑞卡、江鈴順達、五十鈴和USIS。市場占有率前5名是東風多利卡、五十鈴、夏利、帕薩特、江鈴順達，占有率分別達到15.61％、8.89％、6.13％、5.66％、4.82％，前5位車型的集中度超過四成。
當時，國內水罐消防車保有量為1800萬輛。據(jù)國家統(tǒng)計局的調查顯示，有百分之二十的城市家庭（2630萬戶）買得起、用得起車，預計10年后中國水罐消防車保有量能達到1億輛。而彼時的國家計委經(jīng)濟研究所中國宏觀經(jīng)濟與行業(yè)景氣預測課題組也估計，當前我國已有購買力支持的“即期水罐消防車消費量”在1100萬輛以上，這種潛能即使是按30％的年平均釋放量，也要維持3～4年。
對此，有相關部門高層認為，中國水罐消防車購買主體已經(jīng)由公款消費變?yōu)樗饺讼M，進入了成長期的初期階段，水罐消防車行業(yè)的增長將會持續(xù)相當長的時間。他預計，“今年中國水罐消防車產(chǎn)量將達到390萬輛，如果形勢持續(xù)走好，將突破400萬輛”。
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