四大細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，在回顧各家企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)之前，我們先簡(jiǎn)要分析一下2020年12月和2020年全年的水罐消防車市場(chǎng)。

  根據(jù)湖北江南消防車廠家最新掌握的數(shù)據(jù)，2020年12月，我國(guó)水罐消防車市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型約11.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降16%，同比增長(zhǎng)24%。11.4萬(wàn)輛的水平，創(chuàng)下了水罐消防車行業(yè)12月份銷量的新高，比上一個(gè)歷史紀(jì)錄——2019年12月（9.22萬(wàn)輛）多出了2.2萬(wàn)輛左右；這是水罐消防車行業(yè)自2020年以來(lái)第十次刷新歷史紀(jì)錄，也是從4月份以來(lái)連續(xù)第九次創(chuàng)下月度銷量的新高。

  在多重利好因素的刺激下，2020年水罐消防車市場(chǎng)總銷量最終定格在162.3萬(wàn)輛，刷新了全球水罐消防車年銷量紀(jì)錄，比2019年（117.4萬(wàn)輛）上漲38%，凈增長(zhǎng)近45萬(wàn)輛。這是全球水罐消防車發(fā)展史上的里程碑事件，預(yù)計(jì)中國(guó)的水罐消防車年銷量將占到全球水罐消防車行業(yè)銷量的7成左右。

  根據(jù)湖北江南消防車廠家此前做過的分析，2020年水罐消防車市場(chǎng)超預(yù)期增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力，主要有五方面。一是國(guó)三柴油貨車大量集中提前淘汰和更新；二是中短途及支線治超趨于常態(tài)化，推動(dòng)用戶換購(gòu)、增購(gòu)合規(guī)水罐消防車和標(biāo)載水罐消防車；三是“內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)”逐步啟動(dòng)，基建工程項(xiàng)目開工季后移，工程車需求持續(xù)走高；四是按軸收費(fèi)等新政引發(fā)的水罐消防車銷量結(jié)構(gòu)性變化與增長(zhǎng)；五是一些階段性的利好因素，如2020年5月8日之前高速公路免費(fèi)通行等政策，刺激了水罐消防車市場(chǎng)新車購(gòu)買需求的集中釋放。

  從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2020年水罐消防車市場(chǎng)表現(xiàn)最搶眼的，無(wú)疑是牽引車。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，2020年1-11月我國(guó)牽引車市場(chǎng)銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了78.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.03%，在整個(gè)水罐消防車市場(chǎng)的銷售比重也高達(dá)51.9%。2020年，牽引車市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)突破84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約49%。

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