從整體趨勢來看，2011年全球拖車市場似乎“春光明媚”。然而，多國部隊空襲敘利亞、日本大地震等突發(fā)事件，給這一良好的發(fā)展勢頭降了一點溫。

  據(jù)悉，日本大地震發(fā)生后，戴姆勒與跨國零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)已經(jīng)關(guān)閉了在日業(yè)務(wù)，同時撤回在日德國員工。

  目前，戴姆勒拖車部門三菱扶桑仍然處于關(guān)閉狀態(tài)中。此前，受益于全球拖車工業(yè)回暖，戴姆勒公司于1月11日宣布，該公司已經(jīng)斥資3.61億美元增持日本三菱扶桑股份，持股比例從85%提高到89.29%。目前，三菱扶桑共有12836名員工，德籍員工家屬已飛回本土，在其他國家出差的員工也將暫不返回日本。

  日本地震發(fā)生時，沃爾沃集團(tuán)旗下 UD拖車公司部分辦公大樓受到破壞，其中也包括該公司的研發(fā)活動中心大樓。UD拖車在日的150家專用服務(wù)和經(jīng)銷商工廠中，有6家遭到破壞，其中3家遭到了嚴(yán)重破壞。

  UD拖車公司日前宣布，經(jīng)過檢查和維修后，預(yù)計該公司東京地區(qū)的3家工廠可于3月28日有限度地恢復(fù)生產(chǎn)。沃爾沃承認(rèn)，現(xiàn)在很難評估下級供應(yīng)商停產(chǎn)將對UD拖車造成多大的影響。目前看來，該公司日本以外的拖車生產(chǎn)將不會因日本下級供應(yīng)商面臨的問題而受到重大影響。然而，沃爾沃公司表示，因日本出口的主要液壓元件短缺，在韓國和中國主要生產(chǎn)挖掘機(jī)的沃爾沃建筑設(shè)備公司在4月1日后或受到影響。