據(jù)相關(guān)資料報(bào)導(dǎo)：預(yù)計(jì)到2020年拖車保有量將超過2億輛，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。如中國(guó)的環(huán)境空間、交通設(shè)施、石油資源能容納能夠“養(yǎng)活”2億輛拖車嗎？2億輛拖車將使中國(guó)人無法生存。

   補(bǔ)貼拖車國(guó)家應(yīng)一視同仁

  當(dāng)前，拖車排放的有害氣體擴(kuò)散到空氣中造成空氣污染占整個(gè)城市空氣污染的70％，甚至到90％。拖車尾氣對(duì)環(huán)境的污染和人體健康造成的危害，成為中國(guó)城市污染的主要罪魁禍?zhǔn)住Ｖ袊?guó)2009年石油消耗量達(dá)到近4億噸。按此計(jì)算，即使國(guó)內(nèi)靜態(tài)石油儲(chǔ)藏量仍有100億噸，只能開采25年左右時(shí)間，中國(guó)本土的石油將開采殆盡。根據(jù)中國(guó)的能源供應(yīng)能力，其拖車保有量的極限是1.5億輛，預(yù)計(jì)在2020年以前將達(dá)到甚至超過這一目標(biāo)，最終達(dá)到2億輛的保有量，而這2億輛拖車巨大數(shù)量將完全擠壓完全部中國(guó)人的生存空間！在當(dāng)今國(guó)際舞臺(tái)上，石油領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)超出了純商業(yè)的范圍，已成為大國(guó)之間經(jīng)濟(jì)、軍事、政治斗爭(zhēng)的武器。

  由于拖車不象所謂的中國(guó)式的新能源拖車那樣有中央和各地方政府的巨資補(bǔ)貼，不能圈錢騙錢進(jìn)而被徹底地邊緣化。東風(fēng)商用車未列入新能源拖車政策補(bǔ)貼范圍，各地政府利用行政手段進(jìn)行協(xié)調(diào)管理的方式逐漸隱退，取而代之的是完全市場(chǎng)化的運(yùn)作，使得尚處在萌芽階段的中國(guó)東風(fēng)拖車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程變得舉步維艱，甚至可能消亡。