2011年是“十二五規(guī)劃”的開(kāi)局之年，拖車(chē)企業(yè)都希望在這5年里大展拳腳，但是，2011年的拖車(chē)市場(chǎng)，危機(jī)重重，制造企業(yè)庫(kù)存居高不下、運(yùn)輸行業(yè)低迷、物流車(chē)銷(xiāo)售大跌、銀行信貸緊縮、用戶(hù)購(gòu)車(chē)資金緊張等一系列事件，讓上半年拖車(chē)市場(chǎng)如期交出慘淡答卷。

  上半年，拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)211.11萬(wàn)輛和221.49萬(wàn)輛，同比下降6.07%和3.67%。從一季度的同比增幅降低到二季度的同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，拖車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，拖車(chē)各品種產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度下降。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析：“2011年，面對(duì)群雄逐鹿的大市場(chǎng)環(huán)境，服務(wù)已經(jīng)成為各大車(chē)企的“防彈衣”，能否順利的拓展市場(chǎng)、保證銷(xiāo)量與服務(wù)水平息息相關(guān)�！�

  因此，各大拖車(chē)企業(yè)在服務(wù)上紛紛發(fā)力，“想轍”應(yīng)對(duì)危機(jī)。這其中，東風(fēng)拖車(chē)在服務(wù)方面的力度引人關(guān)注。

  在2011年年會(huì)上，東風(fēng)拖車(chē)就制定了“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”的戰(zhàn)略定位，提出企業(yè)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。在“陽(yáng)光在線(xiàn)”的服務(wù)品牌的指引下，深度調(diào)研客戶(hù)的需求，以客戶(hù)利益為根本出發(fā)點(diǎn)，先后推出了牽引車(chē)4大服務(wù)政策：在保修期內(nèi)，不計(jì)里程，不計(jì)責(zé)任，免費(fèi)賠償；限時(shí)服務(wù)，超時(shí)補(bǔ)償，最高補(bǔ)償500元每天；配件易購(gòu)無(wú)憂(yōu)，全國(guó)投放近2億元配件；客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)24小時(shí)暢通無(wú)憂(yōu)，從保修、客服、配件、時(shí)效性等多方面進(jìn)行全速提升。2011年，東風(fēng)拖車(chē)榮獲“全國(guó)售后服務(wù)行業(yè)十佳單位”的榮譽(yù)，無(wú)疑是對(duì)其優(yōu)質(zhì)服務(wù)的有力認(rèn)可。

  創(chuàng)新實(shí)力醞釀更高理想。東風(fēng)拖車(chē)還策劃出具有行業(yè)前瞻特質(zhì)的“521服務(wù)體系”，據(jù)了解，這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)將會(huì)在近期推出，整個(gè)體系強(qiáng)調(diào)“關(guān)懷和保障“兩個(gè)概念，從服務(wù)響應(yīng)、政策保障、配件供應(yīng)、服務(wù)培訓(xùn)等多方面保障客戶(hù)利益最大化，繼續(xù)詮釋服務(wù)創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)優(yōu)的理念。