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平板拖車企業(yè)謹(jǐn)慎運(yùn)營
發(fā)布時(shí)間:2011/11/18 14:51:14  瀏覽次數(shù):2773

    平板拖車企業(yè)謹(jǐn)慎運(yùn)營“從經(jīng)銷商反饋的信息看,不景氣仍是市場(chǎng)的主旋律。”長(zhǎng)江證券平板拖車分析師張樂認(rèn)為,雖然經(jīng)過第二季度的降價(jià)和第三季度的減產(chǎn)去庫存,目前主要平板拖車企業(yè)的庫存量整體已降到比較合理的水平,但因庫存多為“滯銷車”,所以壓力仍未完全消解。“受宏觀經(jīng)濟(jì)和這種去庫存壓力的影響,第四季度平板拖車產(chǎn)銷量難以增長(zhǎng)。”


    他的這一判斷也得到了另一位人士的認(rèn)同。該人士表示,由于主流廠家第四季度都采取了謹(jǐn)慎的運(yùn)營策略,因此“銷量估計(jì)同比仍為負(fù)增長(zhǎng)”。但他同時(shí)認(rèn)為,這種局面有望為明年企業(yè)“輕裝上陣”打下良好基礎(chǔ)。


    對(duì)此,一汽解放安徽區(qū)域經(jīng)理韓曉彬也坦陳,在銷量“沖關(guān)”的同時(shí),如何在銷量不斷下滑的情況下,“保護(hù)”好經(jīng)銷商,也成為他們當(dāng)前工作的要點(diǎn)。


    他告訴記者,安徽的平板拖車用戶多在江蘇、浙江等地跑運(yùn)輸。今年以來,受整體市場(chǎng)環(huán)境影響,用戶的運(yùn)輸業(yè)務(wù)也不太景氣,所以買車的積極性不太高。很多平板拖車經(jīng)銷商的日子很不好過。在這種情況下,他們?cè)跇O力避免因年底沖量而加重經(jīng)銷商負(fù)擔(dān)!霸谶@個(gè)市場(chǎng)上,不是比誰一時(shí)過得好,而是比誰活得更久。市場(chǎng)不利的時(shí)候,如果廠家為了完成銷量目標(biāo),一味向經(jīng)銷商和代理商壓貨,可能使其生存都遇到問題。這樣一來,待市場(chǎng)回暖之時(shí),廠家再想爭(zhēng)取市場(chǎng)份額也會(huì)比較困難。

 

本文章來自于拖車官方網(wǎng)站:www.touzijt.com

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