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中國升降車輕量化應(yīng)對
發(fā)布時間:2011/12/15 11:31:49  瀏覽次數(shù):3105

  中國升降車集團有限公司銀川銷售分公司總經(jīng)理王華興這樣告訴記者:“寧夏市場主要是以煤炭為主,其‘十二五’的重點就是露天開采和煤炭運輸。在這部分市場,升降車市場占有率比較高,主銷產(chǎn)品是用于露天開采和煤炭運輸?shù)淖孕盾。?/FONT>

 

  王華興介紹說,今年全國對治理超載超限是個大的趨勢,要求四軸車不能超過50噸,寧夏則從今年4月1日以來,對治超也相對比較嚴格,,“在這樣嚴格治超的情況下,寧夏市場就很看重輕的車了。”

 

  王華興分析道:“中國升降車的豪沃駕駛室非常成熟,皮實耐用,很適合寧夏的煤場和電廠之間的煤炭運輸。不過,今年,寧夏地區(qū)今年的治超力度是前所未有的,看趨勢也會一直嚴下去。中國升降車考慮到安全,豪沃的原駕駛室不會變,因此,輕量化的任務(wù)還是比較艱巨的!

 

  盡管如此,張華表示,中國升降車還是在保證安全性和耐用性的前提下做到了輕量化。


 

  據(jù)介紹,中國升降車的自卸車現(xiàn)在可以做到15噸以內(nèi)。這個車采取了全方位的輕量化措施:鋁合金變速箱、鋁合金油箱、輕量化車廂,前懸架是少片簧鋼板彈簧、后懸架是瀚瑞森橡膠懸架、超級單胎等等。

 

  其中,鋁合金變速箱、鋁合金油箱、單胎等等一系列輕量化措施都是業(yè)界廣泛采用的,而瀚瑞森橡膠懸掛則是中國升降車的“獨門秘籍”。根據(jù)中國升降車和美國瀚瑞森公司的約定,現(xiàn)在中國升降車擁有瀚瑞森橡膠懸架在中國唯一的配裝權(quán)。

 

本文章來自于升降車官方網(wǎng)站:www.touzijt.com/prodlist11.html

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