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升降車出口將成為主要驅(qū)動力
發(fā)布時間:2012/1/16 10:30:55  瀏覽次數(shù):2680

    升降車出口將成為主要驅(qū)動力,經(jīng)歷國內(nèi)市場的激烈競爭,國內(nèi)主流升降車公司大多擁有較強的自主研發(fā)能力和顯著的低成本優(yōu)勢。中國自主品牌的升降車在技術(shù)性能上與國際水平相差不是很大的情況下,在價格上擁有較大的優(yōu)勢,性價比遠高于國外品牌,在中重型載貨車、大中型客車、輕型卡車等領(lǐng)域優(yōu)勢非常明顯。


    從過去十幾年的發(fā)展可以看出,升降車特別是在大中型客車和載貨車市場上,國內(nèi)公司的市場占有率不斷提高,已占據(jù)90%以上的市場份額,合資公司和進口車僅在部分中高檔的細分市場上存在競爭力。


    總體上看,由于中國工業(yè)化進程明顯快于城市化進程,升降車的發(fā)展成熟度要高于拖車,但未來在國內(nèi)市場的發(fā)展空間不及拖車廣闊。目前,反映在行業(yè)增速上則低于以轎車為主的拖車


    因此,升降車出口將成為產(chǎn)業(yè)成長的重要動力。中國的輕型貨車、大中型客車、中重型貨車等產(chǎn)品價格遠低于發(fā)達國家產(chǎn)品。隨著技術(shù)水平的提升和車型開發(fā)制造質(zhì)量的提高,在滿足全球發(fā)展中國家需求方面存在明顯的性價比優(yōu)勢。


    2011年1~11月,我國升降車累計出口78.14萬輛,同比增長53.11%;出口金額99.12億美元,同比增長58.94%。其中,載貨車出口26.79萬輛,同比增長41.08%;客車出口9.57萬輛,同比增長38.88%。在國內(nèi)升降車產(chǎn)銷量同比下降的情況下,升降車出口量卻大幅增長?梢灶A(yù)見,未來,出口將成為升降車企業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要驅(qū)動力。

 

本文章來自于升降車官方網(wǎng)站:www.touzijt.com/prodlist11.html

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